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今年の初めぐらいだったかに三菱から届いてたエアバッグのリコール作業に関するお知らせをちょっと忘れててやっと作業に行って来ました。
今回は一緒に去年の法定点検パックに付いてた6ヶ月後の安心点検も一緒にやってもらって、さらにブレーキフルードの交換とクラッチ交換の見積もりを出してもらいに行きました。
ちなみにそれら全部で2時間弱ぐらいの作業時間でした。
エアバッグのリコール作業と安心点検
リコール作業に関してはエアバッグの部品を交換したって事でとりあえず安心です。
それで前回の点検にセットで付いてた点検を消費するだけのつもりでやってもらってた安心点検で、結構色々と消耗してることが分かりました。
- 左タイロットエンドブーツ破れ
- ファンベルトのヒビ
- パワステ高圧ホースのオイルにじみ
- フロント左のブレーキキャリパー異音
こんな感じで細かい部品から大物部品まで交換せなアカンような感じです。半年前は全然言われなかったんでその間に消耗したんでしょうね。
僕は結構長距離走ったりするから定期的に点検するのは必要やなと思います。
車検に通らない箇所やブレーキキャリパーのオーバーホール
安心点検で交換修理をオススメされた部品の料金と工賃の見積書がこれです。一番金額が高いのはブレーキキャリパーのオーバーホール工賃でそれだけで約58000円してます。さらに部品とかいるからオーバーホール関連で8万円超えです。
その他パワステホース交換、タイロッドエンドブーツ交換、ファンベルト交換と合わせて全部で150,021円もします。高いよ！高すぎるよ！
とりあえず車検が8月なんでそれまでに絶対交換が必要なんがタイロッドエンドブーツ、ファンベルトの交換です。それは先に交換して他の大物系はまたあとでやろうかなと思います。
クラッチ交換の見積もりの工賃がかなり高額
続いて僕から依頼したクラッチ交換の見積書がこちら、なんか色々と書いてますけど全部クラッチ交換に関する部品とか工賃です。
合計金額が驚きの180,208円！ほぼ20万円です。しかもそのうち12万円が工賃なんですよね。工賃は作業時間に比例するようになってますけどかなり時間給多めになってる気もします。
まとめ
今回見積もりが出てきた作業全部やると約33万円です。さらに他にも塗装とかもやりたいけどそうなると40万円ぐらいになりそうです。
流石にそんなお金無いですけど、車検に通らない部品は交換必須ですし、それ以外にもマニュアル車の場合はクラッチも交換必須です。
そんなわけで作業しないとイケないのは間違いないですけど工賃は安く出来る場所があるかと思うんで、知り合いのツテで町の整備工場に見積もり依頼してみました。
その見積もりが出てきたらまた続報を書きます。
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